<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>What is Miklos hacking - bringa</title><link>https://vmiklos.hu/blog/</link><description/><atom:link href="https://vmiklos.hu/blog/feeds/bringa.rss.xml" rel="self"/><lastBuildDate>Sun, 01 Jun 2014 15:31:49 +0000</lastBuildDate><item><title>Balaton Maraton 2014</title><link>https://vmiklos.hu/blog/balaton-maraton-2014.html</link><description>&lt;div id="preamble"&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;div class="imageblock" style="text-align:center;"&gt;
&lt;div class="content"&gt;
&lt;a class="image" href="https://lh5.googleusercontent.com/-u8tgt47nKOk/U4ojzCACPnI/AAAAAAAAESs/7uReN8DFgek/s0/"&gt;
&lt;img src="https://lh5.googleusercontent.com/-u8tgt47nKOk/U4ojzCACPnI/AAAAAAAAESs/7uReN8DFgek/s400/" alt="https://lh5.googleusercontent.com/-u8tgt47nKOk/U4ojzCACPnI/AAAAAAAAESs/7uReN8DFgek/s400/" /&gt;
&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Idén is részt vettünk LGee-vel a Balaton egy napos körbetekerését célzó, 10
órás szintidős &lt;a href="http://www.tourdepelso.hu/"&gt;Balaton Maratonon&lt;/a&gt;, a tavalyihoz
hasonló feltételek mellett. Elég csak a fenti képen látható rajt látványát
összehasonlítani a
&lt;a href="https://vmiklos.hu/blog/balaton-maraton-2013.html"&gt;tavalyival&lt;/a&gt;. ;-)&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A &lt;a href="http://velo.hu/kepek/galeria/1245/img_1317__1024x683_.jpg"&gt;velo.hu&lt;/a&gt; idén is
végigfotózta a résztvevők nagy részét, így engem is:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="imageblock" style="text-align:center;"&gt;
&lt;div class="content"&gt;
&lt;a class="image" href="https://lh5.googleusercontent.com/-musVsbLMrRo/U4soWOjlnII/AAAAAAAAES8/TSr3GZ4ZISg/s0/"&gt;
&lt;img src="https://lh5.googleusercontent.com/-musVsbLMrRo/U4soWOjlnII/AAAAAAAAES8/TSr3GZ4ZISg/s400/" alt="https://lh5.googleusercontent.com/-musVsbLMrRo/U4soWOjlnII/AAAAAAAAES8/TSr3GZ4ZISg/s400/" /&gt;
&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A kmóra ezeket mérte: idő 8h52m14s, táv 221.68km, átlag 24.9 kmph, max 49.2 kmph.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A bruttó időm pedig idén 9h20m körül volt, ami ugyan a szintidőn belül van, de
rosszabb volt a tavalyinál. Erre biztos sok magyarázatot lehet adni (a héten
sikerült megfázni, főleg az északi parton erős szél volt), viszont szerintem a
döntő körülmény az volt, hogy kevesebb szakaszon sikerült találni olyan bolyt,
akikkel kényelmesen tudtam volna együtt haladni&amp;#8201;&amp;#8212;&amp;#8201;már pedig ha ez adott,
akkor jelentősen jobban lehet haladni.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A &lt;a href="https://maps.google.com/?q=http://vmiklos.hu/gps/2014-05-31.kml"&gt;GPS log&lt;/a&gt; sebesség / idő diagramja egyébként így néz ki:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="imageblock" style="text-align:center;"&gt;
&lt;div class="content"&gt;
&lt;a class="image" href="https://lh6.googleusercontent.com/-j8r8yjwRY2E/U4sqZV_db-I/AAAAAAAAETI/n6TBHs070Ro/s0/"&gt;
&lt;img src="https://lh6.googleusercontent.com/-j8r8yjwRY2E/U4sqZV_db-I/AAAAAAAAETI/n6TBHs070Ro/s400/" alt="https://lh6.googleusercontent.com/-j8r8yjwRY2E/U4sqZV_db-I/AAAAAAAAETI/n6TBHs070Ro/s400/" /&gt;
&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Szépen látszik rajta az 5 rövid pihenő, illetve egy pillanatnyi megállás,
ahogy elbizonytalanodtunk a 71-esről a 7-esre áttérés során. :-)&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Miklos Vajna</dc:creator><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 15:31:49 +0000</pubDate><guid>tag:vmiklos.hu,2014-06-01:/blog/balaton-maraton-2014.html</guid><category>bringa</category><category>hu</category></item><item><title>Balaton Maraton 2013</title><link>https://vmiklos.hu/blog/balaton-maraton-2013.html</link><description>&lt;div id="preamble"&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Idén is volt Balaton Maraton (a tizenhatodik, nekem a negyedik), sikerült idén
is teljesíteni a szintidőt, sőt&amp;#8230;  de ne szaladjunk ennyire előre.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="sect1"&gt;
&lt;h2 id="_felkészülés"&gt;Felkészülés&lt;/h2&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Idén igyekeztem a korábbi évek gyakorlatával ellentétben egy kicsit
tudatosabban készülni. Így került sor a következő túrákra:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ulist"&gt;&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
április 7: Pilis, 126 km (&lt;a href="https://vmiklos.hu/blog/fehervasarnap.html"&gt;erről már írtam&lt;/a&gt;)
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
április 14: &lt;a href="https://vmiklos.hu/blog/godollo-30.html"&gt;Gödöllő K30&lt;/a&gt;, 102 km
  (&lt;a href="https://maps.google.com/maps?q=http://vmiklos.hu/gps/2013-04-14.kml"&gt;GPS
  track&lt;/a&gt;, a kmóra ezeket mérte: idő 4h27m11s, átlag 22.8 km/h, max 45.7 km/h)
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
április 27: &lt;a href="https://vmiklos.hu/blog/visegrad.html"&gt;Dunakanyar&lt;/a&gt;, 125 km
  (&lt;a href="https://maps.google.com/maps?q=http://vmiklos.hu/gps/2013-04-27.kml"&gt;GPS
  track&lt;/a&gt;, a kmóra ezeket mérte: idő 5h33m29s, átlag 22.4 km/h, max 37.0 km/h)
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
május 4: Ráckeve, 105 km
  (&lt;a href="https://maps.google.com/maps?q=http://vmiklos.hu/gps/2013-05-04.kml"&gt;GPS
track&lt;/a&gt;, a kmóra ezeket mérte: idő 4h31m31s, átlag 23.1 km/h, max 31.8 km/h)
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
május 27: &lt;a href="https://vmiklos.hu/blog/godollo-170.html"&gt;Gödöllő K100&lt;/a&gt;, 168 km
  (&lt;a href="https://maps.google.com/maps?q=http://vmiklos.hu/gps/2013-05-25.kml"&gt;GPS
  track&lt;/a&gt;, a kmóra ezeket mérte: idő 7h35m3s, átlag 22.0 km/h, max 51.4 km/h)
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Ez utóbbi 4 túra valahogy majdnem mindig az utolsó pillanatban dőlt el, így
végül egyedül mentem. A K30/K100 útvonalakon szoktak szervezett versenyt is
csapni, korábban így jártam ezeken a helyeken, de most nem akartam
alkalmazkodni az általuk kitalált időpontokhoz. Sőt, a K100 útvonalán jól
látható, hogy Vácduka és Rád között van egy gyalog (meg persze MTB-vel :-) )
járható út, amit ki is használtam, egy felesleges kerülőt így megspórolva.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Lényeg a lényeg, abban a reményben indultam el az idei maratonra, hogy
reméltem, sikerül javítani a korábbi időkön.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="sect1"&gt;
&lt;h2 id="_a_maraton"&gt;A maraton&lt;/h2&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Innentől felpörögtek az események: szokás szerint a rajtnál a depóból nem
indulhattunk el pontban 9:00-kor, mivel akkor még csak a verseny indul.
Valahogy így festett:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="imageblock" style="text-align:center;"&gt;
&lt;div class="content"&gt;
&lt;a class="image" href="https://lh3.googleusercontent.com/-DDoU9LpoyBg/UapBaIw0CEI/AAAAAAAACx4/DBz665H7_Gs/s2560/IMG_20130601_091219.jpg"&gt;
&lt;img src="https://lh3.googleusercontent.com/-DDoU9LpoyBg/UapBaIw0CEI/AAAAAAAACx4/DBz665H7_Gs/s400/IMG_20130601_091219.jpg" alt="https://lh3.googleusercontent.com/-DDoU9LpoyBg/UapBaIw0CEI/AAAAAAAACx4/DBz665H7_Gs/s400/IMG_20130601_091219.jpg" /&gt;
&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Aztán 9:15-kor lassan elindult a maraton eleje is, az a rész ahol én álltam a
kmóra szerint 9:22-kor. Mint mindig, most is lassú rajt kellett volna legyen
Zamárdiig (tilos előzni), de azért ezt nem sokan tartották be. Ugyanezen a
szakaszon szoktak jönni a sajtófotósok és végigvillantanak sok-sok embert; LGee
ki is keresett engem:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="imageblock" style="text-align:center;"&gt;
&lt;div class="content"&gt;
&lt;a class="image" href="http://www.velo.hu/kepek/galeria/1046/xvi_balaton_maraton_tour_de_pelso_2013__78_.jpg"&gt;
&lt;img src="https://lh5.googleusercontent.com/-thkcz7RN0Rw/UazIC-zN35I/AAAAAAAACy0/LKJjZlkmj9Y/s400/xvi_balaton_maraton_tour_de_pelso_2013__78_.jpg" alt="https://lh5.googleusercontent.com/-thkcz7RN0Rw/UazIC-zN35I/AAAAAAAACy0/LKJjZlkmj9Y/s400/xvi_balaton_maraton_tour_de_pelso_2013__78_.jpg" /&gt;
&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Idén 5 frissítőpont volt:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ulist"&gt;&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
Fonyód
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
Keszthely
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
Badacsony
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
Balatonfüred
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
Balatonalmádi
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Nagyjából Balatonfürednél (160. km környéke) kezdett el jobban esni az eső, és ennek
hatására konzekvensen le is állt a kmóra. ;-) Aztán már újra a hetesen
karikázva a cél előtt kb. 8 km-rel újra bekapcsolt. Így a következőket mérte:
idő 6h24m42s, táv 168 km, átlag 26.1 km/h, max 49.8 km/h.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Szervezett versenyről lévén szó, a tényleges táv változatlanul 209 km volt, és
a célba 18h előtt sikerült beérni, ami azt jelenti, hogy sikerült megjárni az
egészet 8h29m alatt! :-) Összehasonlításképpen, a korábbi években az idők így
alakultak: 2012-ben 9h45m, 2011-ben 9h51m, 2010 9h29m.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Hivatalos eredmények
&lt;a href="http://balaton-team.com/images/2013_eredmenyek/maraton13_1.xls"&gt;erre&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Miklos Vajna</dc:creator><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 19:03:29 +0000</pubDate><guid>tag:vmiklos.hu,2013-06-03:/blog/balaton-maraton-2013.html</guid><category>bringa</category><category>hu</category></item><item><title>Fehérvasárnap</title><link>https://vmiklos.hu/blog/fehervasarnap.html</link><description>&lt;div id="preamble"&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Múlt vasárnap
(&lt;a href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Feh%C3%A9rvas%C3%A1rnap"&gt;fehérvasárnap&lt;/a&gt;) bringázni
voltunk a Pilisben. Nem mondom, hogy a végére nem fáradtam el, ez volt idén az
első alkalom, hogy 100km feletti túrára mentem&amp;#8201;&amp;#8212;&amp;#8201;de már bőven ideje volt.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A &lt;a href="https://maps.google.com/?q=http://vmiklos.hu/gps/2013-04-07.kml"&gt;GPS track&lt;/a&gt;
mutatja, hogy mi Budapestről mentünk, a társaság másik fele pedig Szentendréig
HÉV-vel, és ott csatlakoztak hozzánk. Onnantól pedig a Dömör-kapu, Pilismarót,
Két-bükkfa-nyereg, Dobogókő útvonalat követtük.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A kmóra a következőket mérte:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ulist"&gt;&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
nettó idő 6h38m32s
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
táv 125.91km
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
max 51.6km/h
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A túrán használtam először hosszútávon a nyári (nem havas, stb) időkre szánt
Schwalbe Silento külsőket, egyelőre meg vagyok velük elégedve.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Miklos Vajna</dc:creator><pubDate>Sat, 13 Apr 2013 17:59:11 +0000</pubDate><guid>tag:vmiklos.hu,2013-04-13:/blog/fehervasarnap.html</guid><category>bringa</category><category>hu</category></item><item><title>Balaton Maraton 2012</title><link>https://vmiklos.hu/blog/balaton-maraton.html</link><description>&lt;div id="preamble"&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Tegnap voltunk idén is a Balaton Maratonon (Tour de Pelso rendezvény
keretében). A táv meglepő módon megegyezik a
&lt;a href="https://vmiklos.hu/blog/balaton-maraton-2011.html"&gt;tavalyi&lt;/a&gt; értékkel (204 km), GPS log
&lt;a href="http://maps.google.com/?q=http://vmiklos.hu/gps/2012-06-02.kml"&gt;erre&lt;/a&gt;, hivatalos
eredmények &lt;a href="http://balaton-team.com/index.php/eredmenylista/2012.html"&gt;itt&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A kmóra ezeket mérte:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ulist"&gt;&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
idő: 9h30m32s
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
táv: 220.64 km
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
átlag 23.1 km/h
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
max 43.5 km/h
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Miklos Vajna</dc:creator><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 22:23:36 +0000</pubDate><guid>tag:vmiklos.hu,2012-06-03:/blog/balaton-maraton.html</guid><category>bringa</category><category>hu</category></item><item><title>Adria</title><link>https://vmiklos.hu/blog/adria.html</link><description>&lt;div id="preamble"&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A heten bringazni voltunk az Adrian. Roviden erre jartunk:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ulist"&gt;&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
&lt;a href="http://maps.google.com/?q=http://vmiklos.hu/gps/2011-07-16.kml"&gt;Porec&lt;/a&gt;: le kocsival Bp-rol, helyben bringaval, 14.95km
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
&lt;a href="http://maps.google.com/?q=http://vmiklos.hu/gps/2011-07-17.kml"&gt;Rovinj&lt;/a&gt;: vegig bringaval, 106.21km
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
&lt;a href="http://maps.google.com/?q=http://vmiklos.hu/gps/2011-07-18.kml"&gt;Pula, Premantura&lt;/a&gt;: kocsival, csak helyben Pulaban bringaval, 22.90km
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
&lt;a href="http://maps.google.com/?q=http://vmiklos.hu/gps/2011-07-19.kml"&gt;Krk
  sziget&lt;/a&gt;: a szigetig kocsival, szigeten bringaval, 102.57km (itt
  voltak szep emelkedok is lejtok, max: 62.2 km/h)
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
&lt;a href="http://maps.google.com/?q=http://vmiklos.hu/gps/2011-07-20.kml"&gt;Portoroz, Piran, Trieszt&lt;/a&gt;: vegig kocsival
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
&lt;a href="http://maps.google.com/?q=http://vmiklos.hu/gps/2011-07-21.kml"&gt;Moscenicka Draga, Lovran&lt;/a&gt;: Moscenicka Draga-ig kocsival, majd tengerszinttol fel 1020m-re (gps szerint: 1107m-re) bringaval, vegul nyilvan vissza a kocsihoz, 52.25km
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Kepeket &lt;a href="https://www.flickr.com/photos/vmiklos/sets/72157668599722934"&gt;erre&lt;/a&gt; tessek.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Miklos Vajna</dc:creator><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 12:03:00 +0000</pubDate><guid>tag:vmiklos.hu,2011-07-23:/blog/adria.html</guid><category>bringa</category><category>hu</category></item><item><title>Pelso 2011</title><link>https://vmiklos.hu/blog/balaton-maraton-2011.html</link><description>&lt;div id="preamble"&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Iden is voltunk a &lt;a href="http://www.tourdepelso.hu"&gt;Tour de Pelso&lt;/a&gt; rendezvenyen,
melynek potencialis celja megkerulni a Balatont, esetunkben szintido (10
ora) alatt.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Hivatalos eredmenyekrol egyelore nem tudok, addig is:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ulist"&gt;&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
gps log
  &lt;a href="http://maps.google.com/?q=http://vmiklos.hu/gps/2011-06-04.kml"&gt;itt&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
kmora ezt merte: ido 8h48m16s, tav 214.56km, atlag 24.3 km/h (ez
  gyakorlatilag megegyezik a &lt;a href="|filename]/2010/2010/balaton-maraton-2010.adoc"&gt;tavalyi&lt;/a&gt;
  ertekkel), max 47.2 km/h
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;
LGee kepei
  &lt;a href="https://get.google.com/albumarchive/116149866021135351983/album/AF1QipN5HTHzlLa-vs8MxsCtqzElrC0cNDTzq7zTG-Gr?source=pwa"&gt;erre&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Miklos Vajna</dc:creator><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 22:38:08 +0000</pubDate><guid>tag:vmiklos.hu,2011-06-05:/blog/balaton-maraton-2011.html</guid><category>bringa</category><category>hu</category></item><item><title>Kekes</title><link>https://vmiklos.hu/blog/kekes.html</link><description>&lt;div id="preamble"&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Tegnap ide is eljutottunk. :) A tura celja az volt, hogy kizarolag bringaval egy nap alatt megjarjuk
Budapestrol a Kekest majd vissza, ami persze sikerult is.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Terjengos beszamolo helyett par esetleg erdekes adat:&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Kmora: netto ido: 12h43m47s (ugy tunik a kijelzo nem bir ket szamjegyu orat kiirni igy aztan ebbol
2h lett, ami amugy 120 feletti atlagot eremmenyezne ;) ), brutto ido kb 19h, tav 252.97km, atlag
19.8, max 61.5 km/h.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Pontos szamitasok mellozese nelkul megjegyzendo, hogy kb 1500m szint volt a teljes tavon, igy nem
meglepo a gyatra atlag. (Sot, hazafele az Ors vezer terenel meg 20 felett volt, aztan a vegen mar
nem siettem, igy tovabb romlott. ;) )&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A masik erdekes dolog a sok piheno; itt kb 3 ora a legelejen (sarvedo-szereles) meg a csucs elott
(eso) ment el.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Energiabevitel celjabol a kovetkezok fogytak el: kb 5 liter viz, 4 sos kifli, 2 peksutemeny (dios
kifli, kakaos csiga), 4 muzli szelet, 3 banan, 1 croissant, 1 csomag szolocukor.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A tura a hosszu ido miatt elegge lefarasztott, ellenben termeszetesen izomlazat nem okozott. :)&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Par kep &lt;a href="https://www.flickr.com/photos/vmiklos/albums/72157670561657251"&gt;itt&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://hup.hu/node/90920"&gt;tovabb&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Miklos Vajna</dc:creator><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 13:30:42 +0000</pubDate><guid>tag:vmiklos.hu,2010-08-01:/blog/kekes.html</guid><category>bringa</category><category>hu</category></item><item><title>Balaton maraton 2010</title><link>https://vmiklos.hu/blog/balaton-maraton-2010.html</link><description>&lt;div id="preamble"&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A tegnapi napunk nagyjabol a fenti esemennyel telt.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;A kmora ezeket merte: ido: 8h41m17s (brutto ido: ~9h35m), 209km, atlag 24 kmph, max 52.7 kmph.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Mivel az esemeny Siofokon volt, elotte-utana meg volt kocsikazos program is, ugy tagabb ertelemben
ertelmezve a brutto idot ugy 6h-22h-ig tartott. :)&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;Update: eredmenyek &lt;a href="http://www.tourdepelso.hu/images/eredmenyek/balatonmaraton_2010.xls"&gt;itt&lt;/a&gt;. Szoval
525. es 526. lettunk (osszesen 778 ferfi indulo volt, ebbol 558 teljesitette szintidon belul).&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="paragraph"&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://hup.hu/node/88313"&gt;tovabb&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Miklos Vajna</dc:creator><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 12:52:04 +0000</pubDate><guid>tag:vmiklos.hu,2010-06-06:/blog/balaton-maraton-2010.html</guid><category>bringa</category><category>hu</category></item><item><title>Godollo 170</title><link>https://vmiklos.hu/blog/godollo-170.html</link><description>&lt;div id="preamble"&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;p&gt;utvonal:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;bp - godollo &amp;#8211; szada &amp;#8211; veresegyhaz  - orbottyan &amp;#8211; vacratot &amp;#8211; vacduka &amp;#8211; rad &amp;#8211; penc &amp;#8211; csovar &amp;#8211; acsa &amp;#8211; erdokurt &amp;#8211; kallo &amp;#8211; verseg &amp;#8211; kartal &amp;#8211; aszod - iklad &amp;#8211; galgamacsa &amp;#8211; vacegres - erdokertes &amp;#8211; veresegyhaz &amp;#8211; szada - godollo - bp&lt;/p&gt;&lt;p&gt;ebbol a godollo-godollo volt &lt;a href="http://www.freeweb.hu/margita/tt/bringa/k10050/index.html"&gt;hivatalos&lt;/a&gt; 100km-es tura, ehhez jott meg a haztol hazig mert tav miatt egy nagyobb adag.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;indulas 5:45 korul, hazaerkezes 16:50 korul.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;netto ido 8:18:57, pontos tav 175.31km, atlag 21.2 km/h, max 49.8 km/h, szint 1200m.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;koszonet Friczynek meg LGeenek a tarsasagert.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Miklos Vajna</dc:creator><pubDate>Sun, 10 May 2009 22:30:56 +0000</pubDate><guid>tag:vmiklos.hu,2009-05-10:/blog/godollo-170.html</guid><category>bringa</category><category>hu</category></item><item><title>Godollo 30</title><link>https://vmiklos.hu/blog/godollo-30.html</link><description>&lt;div id="preamble"&gt;
&lt;div class="sectionbody"&gt;
&lt;p&gt;az utvonal ilyesmi volt, hogy: godollo - szada - mogyorod - fot - csomad - veresegyhaz - szada - godollo. kicsit bovebb info &lt;a href="http://www.freeweb.hu/margita/tt/bringa/k30/index.html"&gt;itt&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;haztol hazig: netto ido 4:29:24, brutto ido ~6.5 ora, tav 104.88km, atlag 23.3, max 54.0&lt;/p&gt;&lt;p&gt;lassan kozeledik a szumma 3000, 2986nal jarok. :)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;egyeb resztvevok: &lt;a href="http://www.criticalmass.hu/tagok/zaivaldi"&gt;zai&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://hup.hu/user/6"&gt;Friczy&lt;/a&gt;, meg osszefutottunk &lt;a href="http://www.criticalmass.hu/tagok/Varanus"&gt;Varanus&lt;/a&gt;-szal is.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">Miklos Vajna</dc:creator><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 14:02:27 +0000</pubDate><guid>tag:vmiklos.hu,2009-04-05:/blog/godollo-30.html</guid><category>bringa</category><category>hu</category></item></channel></rss>